2338｜濰柴動力：短途貨車電動化成大勢所趨　力拓新能源業務

内地柴油發動機製造商濰柴動力 （02338） 近年積極拓展新能源業務，濰柴旗下濰柴新能源動力公司副總經理祝成詳透露，參考現時滲透情況，短途（250公里以下）貨運用戶基本會轉用電動貨車，這已成為不可逆的趨勢。他稱，過去可能是受到政策推動，而轉用純電，現在則是由市場需求來主導。

祝成詳稱，對終端用戶來說，不論輕型或重型貨車，換成純電後成本明顯降低，現在運費下降，純電最省錢，其次是天然氣，最貴的是柴油，相信柴油市場會進一步被壓縮，也是公司積極發展新能源業務的原因。

不過他也提到，中國市場大、路況複雜，純電滲透率在增加，但混合動力也會一起成長，長途或山區運輸對電池續航和重量有挑戰，因此仍會堅持發展柴油引擎，作為多元動力的補充。

他又透露，公司正在研究下一代電池產品，希望在壽命、能量密度、適應性和可靠性更進一步，預計今年完成市場驗證、年底的商務大會發布新產品，明年批量上市。

濰柴擬分拆濰柴雷沃在港獨立上市

濰柴日前宣布，擬分拆旗下持股61.098%的濰柴雷沃於聯交所主板獨立上市，計劃通過發行新H股方式進行。韓彬稱，公司曾於2022年嘗試分拆濰柴雷沃在A股創業板上市，但基於政策與市場環境，已於去年3月終止申請，現希望盡快可推動濰柴雷沃在港上市，但具體時間仍需視監管機構及交易所的審批進度而定。

濰柴雷沃旗下產品包括拖拉機、小麥收割機、玉米收割機、花生收割機等，去年銷售收入達174億元人民幣，按年增長18.4%；純利達9.7億元人民幣，增長約14%

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